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| SMS Moltke | ||
|---|---|---|
 El Moltke visitando Hampton Roads, Virginia en 1912. | ||
| Banderas | ||
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| Historial | ||
| Astillero | Blohm & Voss, Hamburgo | |
| Clase | clase Moltke | |
| Tipo | crucero de batalla y pecio | |
| Operador | Marina Imperial alemana | |
| Iniciado | 7 de diciembre de 1908 | |
| Botado | 7 de abril de 1910 | |
| Asignado | 13 de septiembre de 1911 | |
| Baja | 21 de junio de 1919 | |
| Destino | Echado a pique en Scapa Flow | |
| Características generales | ||
| Desplazamiento | 25 000 t | |
| Eslora | 186,60 m | |
| Manga | 30,00 m | |
| Calado | 9,20 m | |
| Armamento |
• 10 cañones de 280 mm (5 × 2) • 12 cañones de 15 cm SK L/45 • 12 cañones de 88 mm • 4 tubos lanzatorpedos de 500 mm | |
| Propulsión | • turbinas parsons | |
| Potencia | 52 000 CV | |
| Velocidad | 28 nudos | |
| Autonomía | millas náuticas | |
| Tripulación | 1053 | |
El SMS Moltke fue un crucero de batalla (Schlachtkreuzer, en alemán) de la clase Moltke de la Armada Imperial Alemana, que recibía su nombre en memoria del general alemán Helmuth von Moltke. El buque fue el segundo crucero de batalla de la Armada Imperial, y fue dado de alta el 30 de septiembre de 1911.
El buque participó en algunas de las principales acciones navales de la Hochseeflotte (Flota de Alta Mar) alemana durante la Primera Guerra Mundial, incluyendo la Batalla de Jutlandia en 1916. El Moltke encontró su fin —junto al resto de los cruceros de batalla alemanes supervivientes al final de la contienda— cuando fue echado a pique por su tripulación junto con el resto de buques de la Flota de Alta Mar en Scapa Flow en 1919 durante su internamiento tras el Armisticio.